ダービーに出走するオルフェーヴル産駒１
ダービーに出走するロードカナロア産駒０
ダービーに参加するスクリーンヒーロー産駒１
ダービーに参加するロードカナロア産駒０
カナロアに良血牝馬やりすぎて
そいつらがことごとく走らなかったから
だから良血牝馬の産駒がいなくなってレベルが落ちた
単に逃げ馬がいなかっただけ
2000万になったら出走どうこうじゃなくてクラシック最低一つは取らないとダメだな
キンカメ産駒3頭、カナロア産駒5頭、ルーラー産駒4頭
このくらい出走馬占めてないとおかしいだろ
どんだけ腐れ精子が肌馬独占したとおもてんねん！
短距離馬→中長距離馬
世代が進むにつれて長距離化する
日本の馬
短距離馬→（大体は）短距離馬。たまに中距離馬
中長距離馬→中短距離馬
世代が進むにつれて短距離化していく
フランケルは
２４００や４０００のG１勝つ産駒を出してるし
平場やG2G３でも中距離勝つ産駒をよく出してるが
はたしてモーリスの産駒は距離が持つのだろうか
リリサイド(リスグラシュー)
インディアナギャル(ダノンプレミアム)
ライラックアンドレースG1馬(ラッキーライラック)
マルトク(レッツゴードンキ)
スピニングワイルドキャット(ダノンスマッシュ)
ヤマカツマリリン(ヤマカツマーメイド)
ファーゴ(ヴァルディゼール)
ディープインアスク(ファンタジスト)
チアズメッセージG3馬(クリプトグラム)
レオソレイユ(レオアクティブ)
エターナルビート(フォーエバーモア)
ティアドロップ(マイネルクラリマ)
ワンフォーローズG3馬(キャトルフィーユ、レディアルバローザ、エンジェルフェイス)
フーラプライドG3
レディパステルG1
パーフェクトトリビューG3
シンメイフジJG2
サウンドオブハートG2
シャムロッカーG1
サングレアルG2
アイランドファッションG1
エノラG1
シャトーブランシュG3
ブロードストリートG2
ダイワエルシエーロG1
ショウナンタレントG2
アポロティアラG3
テイエムオーシャンG1
レジネッタG1
アルコセニョーラG3
ロードカナロアの産駒はいないのかよ
カナロアは初年度からG1７勝馬を出してしまったけどキズナはG1７勝馬なんて出せるのかねえ
そういう事じゃないの？
不吉な前例というか傾向というか
ブエナビスタやダスカやウオッカらの父のように、この国で牝馬が一番の大物って種牡馬は
父系や後継が先細りする傾向にあるし
エピファネイアも父系や後継やばいぞ
そもそも平場見てもフィリーサイアー臭が強くなってきてる
ディープのようにあれだけ後継が多ければね。あたりはさすがにあるだろうが
カナロアは？
現実問題ステルヴィオは一つG１だけで終わりそうだし
サートルもなんかアーモンドアイほど勝ちそうもない
他にG１ポンポンかつほど牡馬に勢いないしね
それどころかオークスで総帥系の馬が１，２，３になったのも
ロードカナロア重用の弊害だろう
もっと広げて言うと社台グループのキングカメハメハ系の重用して
重用したにもかかわらず走る産駒が出ないってのが原因だろう
2400以上のG１
それも古馬になってから2400以上の距離のG1勝った馬のほうが種牡馬成功する確率高いんだよな
もっと言えば欧州とは真逆なんだよね種牡馬勝ちある
日本の生産者はまだ気づいてない。欧州と同じく短距離馬のほうが価値あると思いこんでるようだけど
日本は高速芝だから2400以上の距離のG１勝って初めて価値が出るんだよ
短距離馬はカナロアやバクシンオーと言ったよっぽどのやつじゃないと成功は難しい
天皇賞春有馬記念ジャパンカップ
外国では香港ヴァーズやドバイシーマのほうが重要
特にドバイシーマで勝ったサンデー系ははずれがない
3歳春でもまだ緩い
ボリクリの産駒がいまさらダービーに出るんだけど
なんかクラシックのメンツレベル低くない
オークスもタイムは平凡だし
オークス 1頭、ダービー 2頭
もう450頭走らせてる2000万種牡馬社台のエース面してるけど、たったこれだけしか
送り込めてないからな 距離適性合ってないのがほとんどで権利すら中々獲らせてもらえない
むしろ初年度の結果見ずにスプリンターにましてやディープ生きてるのにクラシック路線走らすためにわざわざカナロアつける方があれやろ
アーモンドアイがイレギュラーでサートゥル見て着けようかってなるんちゃうの
キズナ→初年度からクラシック惨敗ラッシュで現在G1０勝
それこそギムレット、ポリクリ世代みたいな
キンカメってかキングマンボもエイシンフラッシュ、ローキン、パネ世代があるから、カナロアも豊作の年がどっかで来るのかな？
Source: オルフェンズの仔～～競馬ネタ予想まとめ
【競馬】ダービーに出走するロードカナロア産駒０、ダービー参加するゴールドシップ産駒１
