サンデー系終わる

1着キンカメ
2着ハービンジャー
3着ドゥラメンテ
4着オルフェ
5着スクリーンヒーロー

サンデーで残るのはゴルア系だけ
サンデーはダートに帰す

サイアーラインにこだわってるのってマジに馬の生産に携わらない素人だけよな

生産は高く売れるか売れないかでしか見てないからな
そんなことやってるからサンデーやらストームキャットやらキンカメやらの血が溢れるんだわ
拘ってるというより需要がブランド志向なんだわ

キタサン500万でハードル上げるなら、シルステ600万はもっと稼がないと普通に失敗では

スピードが無きゃダメだよな
距離云々言う前にスピードが無きゃまず未勝利さえ勝てないもん

日本の高速馬場だとスピードが全てだからね
1600m持てば2000mまで持つし能力が高ければダービーも狙える
ドウデュースやコントレイルがそのタイプ
コントレイルなんて谷間世代のおかげもあって能力の高さで菊花賞まで勝っちゃったしな

キンカメ系はスピードとパワーをそのまま伝えている
マイルや短距離で強いのはその為
それでいて良く出来た産駒は距離もこなす万能血統

ディープ産駒以上にスピードが足りないのがオルフェ産駒
気性も悪いわディープよりも小さいわ成長も遅いわで干されるのも仕方ない

キレとかいうよくわからない単語のほうが使いたくない
総合してスピードといったほうがわかりやすい
日本ではスピード足りない馬はデビュー時点で地方に回される
中央に来れてもスピードが足りないと長い距離を走ることになる
気性が悪かったりスタミナがないとダートを走ることになる
最初に必要なのは何よりも追走できるスピード

サラブレッドの推進力はトモの筋量がメインエンジンとなるわけだが
トモの発達度ならダート馬のが芝馬よりある
つまりダート馬のがスピードあるということになるんだよな
キンカメだって基本ダート傾向にあるしな

日本の芝競馬におけるスピード＝高反発馬場をどれだけ巧みに使えるかだから
そんなだから低反発馬場の欧州では通じない

オルフェ産駒はサドラー入ると何故か高速馬場で強くなる
ラッキーライラックとオーソリティがそれ

スピードの向こう側

サラブレッドは需給できまってる感じはあるね。例外な牧場もあるけど

サンデーとか関係無く俺は残り少ないタキオンのサイアーラインを応援するさ

>>1
そいつら、母がサンデー系だろ？

マガジン系

サンデーのひ孫まで行くとG1勝ってるマジで少ない
一番G1勝ってるのブレイブスマッシュっていう

日本はサンデーサイレンスですらサイアーラインがつながらないのか
アメリカはストームキャット、欧州はサドラーズウェルズ、豪州はデインヒルがつながってるのに

牡馬クラシック勝ったことあるのがオルフェのみ、牝馬クラシック勝ったことあるのがゴルシのみだからなサンデー系。ステゴ系以外未だに勝ててない。