リスグラシュー 次走直行で豪Ｇ１コックスプレート

　今年の宝塚記念でＧ１・２勝目を挙げたリスグラシュー（牝５歳、栗東・矢作芳人厩舎）が、１０月２６日にオーストラリアのムーニーバレー競馬場で行われるＧ１、コックスプレート（芝２０４０メートル）に向かうことが８月２０日、同馬を所有するキャロットクラブのホームページで発表された。
　当初は検疫の問題で豪州遠征が厳しいと判断され、オールカマー（９月２２日、中山）から米国Ｇ１のブリーダーズＣのいずれかのレースに使うプランが検討されていたが、懸案事項であった検疫の問題がクリアになったため、ローテーションを変更した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190820-00000119-sph-horse

クルーガーもいるし面白い事になるな

今年は海外遠征を色々試す年になってるな
オールカマー観に行く予定だったから少し残念だが、頑張れ

勝ったらもしかして
日本馬での最高賞金額か？

国内が無くなって残念ではあるがこれはこれで楽しみ
後はレーンが乗ってくれるといいが

2200しか強くないけど大丈夫か

経費は向こう持ちだし、勝てば追加ボーナスも出るし、もうウィンクスもいないし、出ないのは勿体ないよな

楽しみだね
直線が短いから道中での強さが試される
もっともウインクスくらい抜けた強さなら大外ぶんまわしでも勝てるが

マジかよ
オールカマーでレイデオロ、ウインブライトと1点で買って今年の負け80万チャラにしようとしたのに

中山じゃ余計にウインブライトに勝てないだろうしな

このあとは香港ヴァーズ？
ノーザン使い分けでJC有馬はスルーさせられるんだろうな

へぇコレは面白い選択

日本馬あっちこっち行きすぎじゃない？
国内レーススカスカになってくよ

多分レーン確保したんだろうな

オールカマーだと騎手どうするんだってのがあったからな
レイデオロ福永が決まった時にはすでに遠征の手はずだったんだろうな

レーンの使い分けか

ダミアンレーンとかいう空気読めない馬鹿に来てほしくないので絶対負けてほしい

豊がワールドプレミアで神戸新聞杯に乗るから使い分けってことか

元々矢作はボーナスの出るコックスプレートに使いたかったんだが
香港を経由した馬は６ヶ月間入国できないって規定にQE2使ったせいで引っかかるから
仕方なくオールカマー→BC路線だったんだよね
そこをオージーが特例でクリアーしてくれたから希望通りのコックスプレートへ

牝馬だし、BC勝ってもそんなに価値が上がるわけじゃないからな

これは楽しみ

香港往復が認められてないならおかしな特例だけど。むしろ認められない方がおかしいくらい。

あれ騎手レーンって発表されていた？地元の有名G1なのにレーン乗り馬いなかったの？

おっ。オーストラリアのレース配当期待できるからすきなんだよね

レーンという引きこもりに頼るのかよ
オーストラリアでも実際大したことないじゃん
この前はたまたまだよ

今のリスグラにはちょっと距離が短い気がするけどな
でもウィンクス引退した今だだ貰い感もある

ウィンクスがいなくなったけど向こうに何か強いのいるん？
3歳で強いの出て来てるとか

ゴドルフィンやクールモアの一流半ぐらいのドサ周りが来るんじゃないの？

メールドグラースはコーフィールドカップか。キャロットオーストラリアはじまったな

ウィンクスなき今オーストラリア最強はクルーガーな訳だが…

宝塚記念並みに走ったら5馬身ちぎっても驚かない

レーンに任せて大丈夫か
宝塚はたまたまだぞ
5月にキャロットの馬を後方待機で飛ばしまくってたのが真の姿だぞ
多分やらかすと思う

コックスプレートは直線短いコースだけど大丈夫かな